Год выпуска 2006.Куплен в 2009 году.Работал три сезона.

Стоимость 2 500 000 рублей.

Междурядие: 45, 48 или 50 см;
Ботвоудалитель: система INLINE;
Ведение глубины выкапывающего органа: удерживанием давления на 7 опорных колесах;
Регулировка глубины выкапывающего органа: с пульта управления в кабине;
Дообрезчик: параллельное ведение с автоматикой толщины среза;
Дисковые копачи: оба активные с гидроприводом, со смещением (80мм);
Приемное сепарирующее устройство: просеивающий и налегающий транспортеры шириной 280 см;
Система сепарации: просеивающий, налегающий транспортеры и 13 вальцев с шириной 280 см;
Емкость бункера 33 м3/22т
Система наполнения бункера: бункернаполняющий транспортер с автоматическим режимом;
Передняя ось: гусеницы шириной 890 мм, длиной 2990 мм;
Шины сзади: 900/60R32 Trelleborg;
Рулевое управление: спаренные задние колеса с углом поворота +/-70 0;
Система управления: 2-х сенсорный экран VISUAL-CONYROL;
Двигатель: DaimlerChrysler OM 460 360 кВ/490 л.с.;
Объем бака дизтоплива: 1.300 литров;
Комфортный комплект: Climatronic, видеоконтроль, 6 камер и 2 цветных монитора,
комфортное сидение на воздушной подушке, аудиосистема с CD, зеркала заднего обзора с электроуправлением;
Система трансмиссии: экономичная система регулировки расхода топлива относительно требуемой мощности;
Длина/ширина/высота – 12, 5м/3, 3м/4, 0м;
Шасси: 25 км/ч передвижение при транспортировке;
Выкапывающее устройство: активная очистка опорных колес, ботвоудалитель с выбросом в бок (влево);
Система очистки: спаренные очищающие вальцы для самоочистки при тяжелых почвах, активная очистка налегающего транспортера, пальчиковые вальцы для надежной отчистки при тяжелых почвенных условиях;
Гусеничный ход.


Фото на сайте!!!